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有人认为帆布和帆船应是同时出现的,但事实不是这样。帆布的历史发展极其久远,早在古罗马时代帆布就得到了广泛的应用。
输送带用纤维织物作带芯,用一般橡胶作覆盖材料,表面光滑平整。棉纤维是应用最早的带芯材料,易与橡胶粘合,湿态时强度略有提高,但破断强度低〔大多在56牛/(毫米·层)左右〕,防腐防霉性差,使用日渐减少。20世纪50年代末开始用尼龙纤维织物作带芯材料,并已成为用量最大的一种。
加工帆布由于帆布是多股线织造,所以质地坚牢、耐磨、紧密厚实,当时的古罗马人最初用它制作训鹰时的腕套。密织的厚帆布还具有良好的防水性能,最终被古罗马人大量用来制作行军帐篷。铁路公路运输篷布、码头帆布、汽车帆布、火车篷布、轮船帆布、货船的货运篷布。加工帆布
尼龙纤维强度高达700牛/(毫米·层),耐水,抗腐蚀,耐弯曲疲劳;但弹性伸长较大。聚酯纤维性能与尼龙纤维相近,而使用时弹性伸长仅为尼龙纤维的一半,是一种有发展前途的材料。
各种养殖场卷帘,猪场卷帘、养牛场卷帘、养鸡场防水帘等。广泛使用于玻璃厂、木材厂、化肥厂、钢结构厂、机械五金厂、饲料厂、粮食仓储、集装箱厂、炼油厂、包装厂、纸品厂、空调厂、矿石厂、车队、电力设备厂等。有人认为帆布和帆船应是同时出现的,但事实不是这样。帆布的历史发展极其久远,早在古罗马时代帆布就得到了广泛的应用。由于帆布是多股线织造,
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