在中国的上世纪六七十年代，军绿色的帆布书包成为人手一只的时尚品。随着科技的进步，纺织技术有了很大的提高，帆布的种类逐渐增加，应用更加广泛。

启航彩尼龙纤维强度高达700牛/（毫米·层），耐水，抗腐蚀，耐弯曲疲劳；但弹性伸长较大。聚酯纤维性能与尼龙纤维相近，而使用时弹性伸长仅为尼龙纤维的一半，是一种有发展前途的材料。

全棉帆布

启航彩二十一世纪，进入到了环保时代，帆布这种环保面料得到了更多的认可，帆布虽然没有足够的张扬和炫耀，但却多了几分随性和低调。

但是帆布织物的密度大了，那么帆布在透气性上就会差很多。而且也会提高生产的成本和影响到帆布在生产中的生产效率的高低。

原料。合格的帆布摸上去手感是很细腻的，帆布本来就属于粗麻布料，肯定有纹理，只有合格的帆布纹理清晰，摸起来有一种非常均匀的细腻感，而复合型帆布的面料摸上去的感觉粗糙的，甚至硬梆梆的。真正的合格的纯棉材料闻上去还有淡淡的植物的芳香的味道。

全棉帆布

而帆布织物密度的计算单位还是以公制计。通常是指在十厘米以内经纬纱排列的根数。

一个漂亮的无纺布购物袋，就不单单只是一个商品的包装袋了。其精美的外观更令人爱不释手，可以化身为时尚的简便的单肩包全棉帆布

输送带用纤维织物作带芯，用一般橡胶作覆盖材料，表面光滑平整。棉纤维是应用最早的带芯材料，易与橡胶粘合，湿态时强度略有提高，但破断强度低〔大多在56牛/(毫米·层)左右〕，防腐防霉性差，使用日渐减少。20世纪50年代末开始用尼龙纤维织物作带芯材料，并已成为用量最大的一种。

启航彩维尼纶纤维强度达200牛/（毫米·层）,弹性伸长比尼龙纤维小，易与橡胶粘合，耐热性能好，但湿态时强度要降低10～25%，仅在中国、日本等少数国家应用。在编织带芯时可以只用一种纤维，也可用两种纤维混纺或交织。

，成为街头一道靓丽的风景。加上其固，防水，不粘手的特性必将成为顾客出门的第一选择，在这样的一个无纺布购物袋上，能够印上贵公司的标志或者广告.